——新会社設立の背景を教えてください。

「トライエンジニアリングは研究開発を担う組織も持ち、ロボットで加工することにフォーカスして様々な領域の加工に挑戦をしてきました。ですが、ロボットを用いないものを含め日進月歩でいろんな技術が生まれています。我々がロボット寄りに取捨選択すると、見送った技術がある日突然、大化けするケースがあるかもしれません。たとえばフィジカルAIは加工用途でニーズがありますが、AMRでも活用できます。

研究開発はロボット加工だけにフィーチャーし過ぎずに、幅広い視点で技術を提供していきたい。広い意味で受託開発に主眼を置きたいと考えています。

自動化が進んでいるお客様は生産設備を購入する部門と、新技術を創造する部門が分かれていることが多いです。トライエンジニアリングはロボット設備をつくるSIerですから生産設備を買ってもらうことが前提になります。でも新技術を創造する部門は開発当初の段階で量産用の設備を買う約束はできません。それよりも純粋に研究開発をすることができて、アイデアを出してくれるパートナーを求めています」

——別会社として利益を出すのは難しそうに思えます。

「研究開発でお金儲けができるのか、とみなさんおっしゃいます。トライエンジニアリングは以前から研究開発、受託開発でそれなりに売上を立ててきたので、社内でそれほど批判的な声は出てきませんでした。ただ、別法人としてきちんと成り立つのか。そこはまずはスタートを切り、徐々に経営体制を整え、会社組織をつくり、数年かけて1つのビジネスモデルとして確立していきたいと考えています」

——トライテクノロジーさんの強みは。

「トライエンジニアリングが培ってきた産学官連携、ロボットメーカーさんをはじめとした多様なメーカーさんとの共同開発的な枠組みがあります。ロボットベースで年間50～80台のシステムをつくっているのでノウハウもあります。ずっと難しい自動化ばかり扱ってきましたから」

■提供価値を認めてもらう

——具体的なビジネスは生まれていますか。

「トライエンジニアリングが受託していたテストトライアルは現在はトライテクノロジーが窓口として受けています。トライテクノロジーが技術支援をしながらトライエンジニアリングの開発部門で実行しています。新たにIHIさんが各工場で導入が難しかった領域の自動化を進めるべく当社との取引きも始まりました。国のプロジェクトとして造船業界の自動化にも取り組んでいるところです」

——いま抱えていらっしゃる課題は。

「おかげ様でいろんなお客様から相談をいただいており、どのようにしてその量をこなせる体制にしていくかに悩んでいます。あとはアイデア的なものの付加価値をどのようにして認めてもらえるのかも課題です」

——設備と違いアイデアの価格設定は難しそうです。

「たとえば1日で生まれたアイデアは1日分の値段ですか、と聞かれるお客様もいらっしゃいます。でも実際には何十年と経験を重ねて蓄えた知識などを使って生まれたアイデアであることが多いことをご理解いただきたいです。生まれたそのアイデア、技術がお客様にとってどれだけの効果をもたらすのかを考慮していただけるとありがたいと思います」

——今後の目標はありますか。

「正直、明確な目標は定めていません。売上高を目標にしてしまうと価値以上に価格を大きく見せたりして矛盾が生じると思います。人員を増強すれば事業が拡大するという類の仕事でもありません。ですからスモールスタートでトライエンジニアリングの協力も仰ぎながらお客様の期待されることを着実にこなしていく。その成果として徐々に事業が拡大していければいいと思います」

（日本物流新聞2026年11月10日号掲載）